Digamos que você está à procura de um veículo usado para comprar mas não sabe quais itens avaliar neste veículo e não tem conhecimento sobre os parâmetros ideais para que possa considerá-lo como bom.
Neste caso, o correto é levar o veículo a uma oficina ou centro automotivo de confiança para que um técnico qualificado possa executar um Diagnóstico Automotivo nas partes mecânica, elétrica/eletrônica e carroceria.
Parte Mecânica
Inspeção Visual – Ao abrir o compartimento do motor será verificado possíveis vazamentos de óleo ou líquido de arrefecimento e caso haja deve ser corrigido garantindo assim a integridade do motor.
O óleo usado no motor também será observado pois sua viscosidade pode sinalizar para um motor com desgaste acentuado e portanto usando óleo com viscosidade mais alta para suprir folgas acima das tolerâncias e fumaça pelo escapamento.
Ruídos – É imprescindível ouvir o funcionamento do motor pois alguns ruídos anormais vão apontar para um motor em mau estado.
Suspensão – Importante verificar folgas em peças como amortecedores, pivôs, terminais de direção, bandejas, bieletas, rolamentos, entre outros, preservando assim a segurança e também a vida útil dos pneus que devem estar sempre em boas condições.
Freios – Este item deve ser conferido rigorosamente quanto a fluídos, desgastes em pastilhas, discos, tambores, sapatas e sensores relacionados ao sistema ABS.
Elétrica/Eletrônica
Todos comandos elétricos/eletrônicas devem estar funcionando corretamente, especialmente, os responsáveis pela dirigibilidade segura do veículo, entre eles, lâmpadas de faróis, lanternas traseiras, luz de seta e freio.
As luzes do painel de instrumentos quando acesas servem para alertar o condutor sobre falhas que estão ocorrendo nos respectivos sistemas como injeção eletrônica (motor), ABS (freios), airbag (segurança) e outros, e devem ser consideradas buscando por profissionais para realizar um Diagnóstico Automotivo e solucionar o problema.
Carroceria
Ao inspecionar o veículo deve-se procurar por trincas, partes com oxidação excessiva e desalinhamento das partes móveis como, portas, capôs e tampas traseiras.
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